Góp ý, phê bình hay có ý gì khác ở đây? Đôi lời gửi anh Nguyễn Đức Phụ

Lướt face một vòng cho vui chợt thấy FB Duc Phu Nguyen ngày 15/4, chủ nhơn face này có đôi lời gửi những ai yêu Huế và anh Ngọc Thiện - đương kim Bộ Trưởng Văn hóa nước nhà. Ngó cũng hay, tui tò mò đọc coi; ai dè tá hỏa tầm tinh. Lướt hết fb anh này mới thấy, té ra sặc mùi kích bác đòi tẩy chay Huế, chưa kể những giọng điệu sặc mùi phản động khác. Mà thôi, không nhắc đến anh phản hay động; là một người trong nghề, tui thấy anh không biết vì răng cay cú với Huế lắm; tưởng anh có ý chi hay cho Huế đi lên; té ra anh cũng là loại cá nhơn, ưa mần đày, yêu sách, không được nên mới hằn học như rứa. Có đôi lời tui gửi anh hí.

Cùng là dân hướng dẫn viên (HDV) du lịch mà là hướng dẫn viên loại “xịn”, loại quốc tế, cùng là người gốc Huế với nhau, chỉ khác nhau là nơi sinh sống hiện nay, anh sống ở Đà Nẵng, tôi ở Quảng Nam, nhưng thường xuyên hướng dẫn khách tham quan đến các địa phương khác nhau trong nước trong đó có Thừa Thiên Huế. Tôi yêu Huế, tôi nghĩ anh cũng yêu Huế nhưng mấy ngày gần đây tôi thấy thất vọng khi lang thang facebook, tôi vô tình đọc được những lời comment, những thông tin chia sẻ của anh tôi không hiểu anh muốn góp ý, phê bình hay muốn phủ nhận sạch trơn môi trường du lịch Huế, chưa kể anh còn a dua theo các đối tượng chống đối có những lời lẽ thật không hay, bôi nhọ lãnh đạo, kích động biểu tình, đòi lật đổ chế độ cộng sản...Người mà tôi muốn nói đến là anh Nguyễn Đức Phụ (facebook Duc Phu Nguyen).

Là bạn bè, đồng nghiệp, tôi không có ý “dạy anh” nhưng qua cách nói chuyện của anh tôi thấy những lời anh muốn nói không mang tính tích cực, không đưa ra một giải pháp cụ thể và sự góp ý để phát triển mà chỉ những lời chê bai tiêu cực, những lời than vãn vô trách nhiệm. Và một số thông tin anh đăng lên thực sự không chuẩn và đang đánh đồng nhiều thứ.

Thứ nhất, việc quy hoạch điểm đổ xe là do Tỉnh, thành phố Huế quyết định. Trong đó, điểm đổ xe Nguyễn Hoàng là điểm bắt buộc đối với các loại xe du lịch đưa khách đến tham quan Đại Nội. Loại xe dưới 15 chỗ có thể lưu thông vào bên trong nhưng chỉ dừng tạm cho khách xuống tại điểm cắt với đường 23 tháng Tám. Chỉ trong dịp lễ hội mới được phép đậu bên trong Kinh Thành (khu vực gần Cửu Vị Thần Công). Việc ngăn đường 23 tháng Tám không cho xe vào là chủ trương đúng nhằm giải quyết tình trạng đậu đổ lộn xộn và nạn buôn bán hàng rong trước đây, đồng thời làm cho Quảng trường Ngọ Môn sạch, đẹp, trang nghiêm hơn.

Việc xe điện chạy trong Đại Nội, đây là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển tuyến cố định được cấp phép hoạt động trong địa bàn khu di tích và cả bên ngoài, Trung tâm BTDT không khai thác trực tiếp. Nếu dịch vụ xe điện làm anh không hài lòng hay gây phiền hà cho khách thì tôi khuyên anh gặp trực tiếp TTBTDT để góp ý, qua đó di tích sẽ làm việc với bên Công ty Hoàng Thành (xe điện) để chấn chỉnh nhân viên của họ. Anh đi đến điểm du lịch nào thì cũng phải thấy dịch vụ xe điện ngày càng trở nên phổ biến tại những điểm đó.

Thứ hai, việc quy hoạch tuyến tham quan tại khu vực Đại Nội hiện nay là phù hợp và theo thông lệ khá phổ biến trên thế giới đối với các khu di tích có quy mô lớn (vào, ra không cùng một cổng) nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ, tác nghẽn giao thông và thuận lợi cho công tác quản lý. Việc quy hoạch tuyến này đã có sự tính toán rất kỹ của các nhà quản lý khi đưa ra phương án này. Khu vực Đại Nội có tổng diện tích hơn 36 ha, chia làm 3 trục tham quan chính, du khách vào thăm Đại Nội đi vào bằng cửa Ngọ Môn, đi ra bằng cửa Hiển Nhơn hoặc Hòa Bình là phù hợp. Hiện nay rất nhiều cụm di tích bên trong Đại Nội đã được trùng tu, phục hồi vì vậy phải tạo điều kiện cho du khách có thể tìm hiểu, khám phá các giá trị phong phú của Hoàng cung Huế. Làm HDV nhưng trước đây có một số do ngại đi nhiều hoặc do kiến thức không đầy đủ nên chỉ đưa du khách đi ½ trục của trung tâm sau đó vòng qua Thế Miếu rồi vòng ra Ngọ Môn. Vì vậy, khi thay đổi tuyến họ đã có sự phản ứng khá gay gắt, cách làm việc và ứng xử như vậy liệu có phù hợp không? Họ chính là những người làm Huế nghèo nàn hơn theo nhiều ý nghĩa. Thực ra, nếu tham quan đầy đủ các điểm chính trong Đại Nội thì lộ trình đi ra bằng cửa Hiển Nhơn hay Hòa Bình cũng tương đương thậm chí ngắn hơn đi ra lại bằng cửa Ngọ Môn. Và, vấn đề nữa là hiện nay lượng du khách đến tham quan Đại Nội ngày càng đông (năm 2016 hơn 1,3 triệu lượt, 4 tháng 2017 đạt ngưỡng 1 triệu lượt) vì thế càng không thể để khách ra lại bằng cửa Ngọ Môn vì sẽ gây ra tình trạng lộn xộn, chen lấn rất khó kiểm soát. Mặc khác, việc quy hoạch tuyến ra chính bằng cửa Hiển Nhơn sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho du khách tham quan thêm 2 Bảo tàng quan trọng của Huế (Bảo tàng cổ vật cung đình Huế và Bảo tàng lịch sử TT Huế).

Thứ ba, vấn đề rác thải và ô nhiễm môi trường tôi nhận thấy là có thật và không chỉ quanh địa bàn khu di tích mà còn xuất hiện ở nhiều nơi. Đáng tiếc, vấn đề này là do chính người dân Huế gây ra. Hệ thống hộ thành hào phía nam kinh thành đã được nạo vét, xây kè rất đẹp, tuyến đường Trần Huy Liệu ở bờ nam hộ thành hào đã được mở ra, góp phần cải thiện không nhỏ diện mạo phía trước Kinh thành và cải thiện môi trường sống cho bộ phận dân cư ở đây. Nhưng đáng buồn là phần lớn rác thải gây ra ô nhiễm cho nước hào đều do người dân thiếu ý thức trực tiếp xả xuống. Thiết nghĩ, để môi trường khu di sản và toàn bộ thành phố Huế ngày càng sạch đẹp thì mỗi một người dân chúng ta phải chung tay góp sức cùng làm sạch môi trường.

Thứ tư, tôi muốn nói rằng: Phê phán, chê bai thậm chí cả đạp đổ đi thì rất dễ, trước khi phát ngôn ra những lời nói mang tính tiêu cực, mỗi một chúng ta cần làm tốt công việc của mình là HDV và thay vào đó là những lời khích lệ, góp ý xây dựng cho cái nghề mà mình gắn bó, lời một người nói chưa biết đúng hay sai nhưng vô tình làm ảnh hưởng chung cho du lịch của địa phương ấy. Qua những comment của anh, có rất nhiều anh chị em trong nghề, Bắc - Trung - Nam đều có, rất ác cảm và thiếu thiện chí về du lịch Huế - Đà Nẵng - Hội An. Phải chăng anh đang muốn lập diễn đàn để lôi kéo các HDV và lữ hành phản đối Huế? Làm du lịch ở miền Trung thực sự đã khó rồi thì cũng không nên khó làm thêm khó. Ở đâu, lĩnh vực nào cũng vậy, làm sao tránh khỏi những hạn chế, thiếu sót nhưng qua những người đang làm quản lý du lịch ở Huế mà tôi biết, tôi thấy ở họ sự cầu thị, lắng nghe và đang tìm cách đưa du lịch phát triển vì vậy tôi chỉ mong mỗi người nên tự làm tốt công việc của mình trước khi phê phán, chê bai người khác. Mong anh hãy chung một tay để Huế đẹp lên.

                                                                                                ANH QUÂN