Cần cơ chế hợp lý trong quản lý hoạt động vận tải?

Với sự phát triển xã hội, nhu cầu của hành khách ngày càng đa dạng về dịch vụ vận tải, chẳng hạn như: muốn đưa đón tại nhà, bệnh viện, khu du lịch, trung tâm mua sắm…Từ đây xuất hiện tình trạng lợi dụng danh nghĩa xe chạy hợp đồng, xe vận chuyển khách du lịch, xe “open tour”, xe chở người thân để hoạt động vận chuyển hành khách trái quy định (xe dù, xe ké), đón khách tại bất kỳ địa điểm nào (bến cóc).

Tại tỉnh Thừa Thiên Huế, hiện nay, tình hình hoạt động “xe dù”, “xe ké” chạy trên các tuyến, đặc biệt là các tuyến có quãng đường ngắn như Huế - Đà Nẵng, Huế - Quãng Trị, Huế - Quảng Bình, vẫn đang hoạt động khá nhiều và tinh vi, khiến việc kinh doanh của các doanh nghiệp, chủ xe tại bến không được thuận lợi, doanh thu không đạt trong thời gian qua. Lượng “xe dù”, “xe ké” được người dân phản ánh là khá nhiều, đang hoạt động mạnh, thường đón chở khách tại các địa điểm  trong thành phố như: khuôn viên bệnh viện Trung ương Huế, đường Nguyễn Thái Học, đường Ngô Quyền…gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông.

Mặt khác, không giống các loại hình “xe dù”, “xe ké” hoạt động kinh doanh “chui” ở ngoài, không đóng thuế cho Nhà nước thì nhiều nhà xe truyền thống làm ăn chân chính phải lo chi trả nhiều khoản phí như: chi phí bến bãi, thuế…, lại không có được lượng khách ổn định vào bến xe mua vé, nên vẫn còn xuất hiện nhiều các trường hợp các xe truyền thống dừng xe “bắt khách” dọc đường, chạy xe không đảm bảo tốc độ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, tạo ra dư luận không tốt về uy tín, chất lượng dịch vụ mà các nhà xe truyền thống đem lại, khiến nhiều khách hàng chọn lựa dịch vụ mà “xe dù” “xe ké” thay vì của các nhà xe truyền thống.

Cũng dễ hiểu rằng, nguyên nhân của việc các “xe dù”, “xe ké” hoạt động mạnh đến từ việc một lượng lớn người dân muốn sử dụng loại hình dịch vụ vận tải được xem là tiện lợi này như: đưa đón tận nhà, xe thoáng mát, sạch sẽ, chạy xe đúng giờ (mặc dù giá đi “xe dù”,”xe ké” cao hơn nhiều so với giá đi tại bến xe). Đây được xem là những tồn tại, hạn chế mà các nhà xe truyền thống chưa đáp ứng được so với thị hiếu của khách hàng trong thời gian qua. Việc người dân muốn sử dụng dịch vụ “xe dù”, “xe ké” cũng khiến công tác tuần tra, xử lý của các cơ quan ban ngành đôi lúc gặp khó khăn nhất định.

Hoạt động vận tải hành khách đang cho thấy những tồn tại rất lớn. Trước khi các cơ ban ngành có chuyên môn đưa ra những cơ chế hợp lý nhằm quản lý tốt hoạt động vận tải hành khách hiện nay, thì lực lượng chức năng trong đó Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông cần tích cực ra quân, tăng cường công tác tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp đậu đỗ, đón trả khách sai quy định; xử lý nghiêm các trường hợp hoạt động xe kinh doanh không đúng chức năng vi phạm các quy định pháp luật, đảm bảo hoạt động vận tải được ổn định.

Đinh Hợp