CHỐT CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ GIAO THÔNG TUYẾN CAO TỐC CAM LỘ - LA SƠN

Lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II cho hay, trên cơ sở rà soát hiện trường, các giải pháp điều chỉnh, bổ sung nâng cao hiệu quả giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị chức năng tiếp tục họp bàn, thống nhất, lập biên bản vào ngày 26/2.

Lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ II cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam, đoàn công tác của các đơn vị chức năng đã rà soát toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, công tác tổ chức giao thông, đảm bảo ATGT trên tuyến. Từ đó nhằm đánh giá, đề xuất các giải pháp điều chỉnh, bổ sung, nâng cao hiệu quả đảm bảo giao thông trên tuyến cao tốc 2 làn này.

Cụ thể, đoàn rà soát tình hình tổ chức giao thông, báo hiệu đường bộ và công trình ATGT trên tuyến. Đặc biệt, đoàn tập trung kiểm tra, đánh giá toàn bộ hệ thống vạch sơn tim đường tại các đoạn cao tốc 2 làn, bao gồm cả đoạn tim đường dạng nét liền (cấm vượt) và dạng nét đứt (cho phép vượt). Trên cơ sở đó, tính toán các vị trí phù hợp có đoạn đường thẳng, tầm nhìn phù hợp để nghiên cứu đề xuất sang dạng nét đứt.

Trong hôm nay: Thống nhất các giải pháp điều chỉnh, bổ sung nâng cao hiệu quả giao thông  tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn -0
Sẽ sớm có thêm nhiều giải pháp lưu thông an toàn trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn.

Rà soát hệ thống biển báo hiệu đường độ, vạch sơn kẻ đường, hạng mục ATGT khác tại các nút giao, đoạn chuyển tiếp từ 2 làn sang 4 làn và từ 4 làn trở về 2 làn. Qua đó, nghiên cứu bổ sung tiêu dẫn hướng, đinh phản quang, bổ sung báo hiệu đường bộ, rà soát điều chỉnh vị trí, nội dung biển báo hiệu.

Ngoài ra, đoàn tập trung rà soát các vị trí có nguy cơ mất ATGT, rà soát toàn bộ kết cấu hạ tầng dự án để điều chỉnh, bổ sung khắc phục các tồn tại có thể phát sinh trong quá trình khai thác, nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác thấp hơn thiết kế và phù hợp với thực tế, nhằm tăng cường ATGT.

Đáng chú ý, đoàn công tác đề nghị các đơn vị chức năng, Bộ GTVT nghiên cứu giải pháp điều chỉnh vạch sơn phân cách giữa giải lề gia cố với làn đường xe chạy các đoạn tuyến thông thường của dự án. Đoàn công tác kiến nghị cơ quan chức năng cho phép điều chỉnh vạch sơn làn giữa dải lề gia cố với làn đường xe chạy từ vạch sơn nét liền thành vạch sơn nét đứt.

Lãnh đạo Khu QLĐB II cho hay, trên cơ sở rà soát hiện trường, các giải pháp điều chỉnh, bổ sung nâng cao hiệu quả giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị chức năng tiếp tục họp bàn và thống nhất, lập biên bản vào ngày 26/2.

Báo CAND online